A torneira de 1/4 de volta que pinga está quase sempre com o mecanismo cerâmico (o "reparo") gasto, e o conserto é trocar esse reparo por um com as mesmas medidas. O serviço leva de 15 a 30 minutos e, com a peça certa, resolve sem trocar a torneira.
Por que a torneira de 1/4 de volta pinga
Nesse tipo de torneira, a água é aberta e fechada por dois discos de cerâmica que deslizam um sobre o outro. Um quarto de volta (90 graus) basta para abrir totalmente. Quando os discos riscam, acumulam calcário ou a vedação de borracha ressecada falha, o fechamento deixa de ser perfeito e a gota aparece.
Diferença importante: na torneira antiga de rosca (de pressão), o fechamento é por um vedante de borracha comprimido contra uma sede. É outro mecanismo, com outro reparo. Se o seu volante dá várias voltas para abrir, não é de 1/4 de volta. Existe ainda a de meia volta, que também é cerâmica, mas usa reparo próprio, de 180 graus.
Identifique o seu modelo
Marcas como Deca e Docol têm linhas diferentes de acabamento, mas o mecanismo interno segue formatos comuns. O que importa é o reparo, não o desenho da alavanca.
Passos para identificar:
- Observe a marca gravada no corpo ou na base da torneira.
- Veja se o acabamento (a peça visível) é uma alavanca ou um volante.
- Retire o acabamento e olhe o mecanismo: o eixo tem estrias ou formato em quadrado?
- Anote o nome da linha, quando houver, e fotografe a peça antes de desmontar.
Nem toda torneira antiga tem a marca visível. Nesse caso, o reparo antigo levado à loja é a referência mais confiável.
Como medir o mecanismo para comprar a peça certa
Este é o passo que evita a segunda viagem à loja. Depois de retirar o reparo, meça:
| Medida | Como medir | Por que importa |
|---|---|---|
| Rosca externa | Diâmetro da rosca que entra no corpo (em mm ou polegadas) | Define se encaixa no corpo da torneira |
| Comprimento total | Do topo do eixo até a base do reparo | Altera o curso da alavanca |
| Estrias do eixo | Conte quantas ranhuras existem | Precisam coincidir com o acabamento |
| Formato da base | Plana, cônica ou com vedante de borracha | Ajusta a vedação no corpo |
Anote os números e leve a peça velha. A loja compara a olho e na bancada; muitas vezes confirma em segundos. Reparos de marcas diferentes podem parecer iguais e não serem. Se o número de estrias ou o diâmetro for diferente, a alavanca não encaixa ou a peça fica folgada.
O que você vai precisar
- Reparo novo, do mesmo modelo.
- Chave de fenda e Phillips pequenas.
- Chave inglesa ou chave específica para o reparo (algumas lojas vendem a chave junto).
- Fita veda-rosca.
- Pano para proteger o acabamento e um balde pequeno.
Passo a passo para trocar o reparo
- Feche o registro que alimenta a torneira (o da parede, ou o geral). Abra a torneira para aliviar a pressão e esvaziar o resto da água.
- Tampe o ralo da pia ou do tanque com pano, para que nenhuma peça pequena caia.
- Retire o botão ou a tampa do acabamento, geralmente com a ponta de uma chave de fenda, levantando com cuidado.
- Solte o parafuso que fixa a alavanca ou o volante ao eixo e retire a peça.
- Retire a canopla (a peça de acabamento que cobre o corpo), girando no sentido anti-horário. Se estiver presa, proteja com pano e use alicate com cuidado.
- Solte o reparo com a chave adequada, girando no sentido anti-horário, e retire-o inteiro.
- Compare com o novo: rosca, comprimento e estrias devem ser idênticos.
- Limpe a sede do corpo da torneira com um pano úmido, removendo calcário e resíduos.
- Coloque o reparo novo e rosqueie à mão primeiro, depois aperte com a chave até firmar, sem forçar demais.
- Remonte o acabamento na ordem inversa e abra o registro devagar.
- Teste: abra e feche algumas vezes, observe se há gotejamento no bico e na base.
Se a torneira vazar pela base depois de montar, o aperto do reparo foi insuficiente ou a vedação de borracha ficou torta. Feche o registro e refaça a montagem.
Cuidados com Deca, Docol e outras marcas
Cada fabricante usa pequenos detalhes de montagem. Alguns acabamentos prendem por parafuso oculto sob o botão; outros, por pino. Siga a ordem da desmontagem e guarde as peças em ordem sobre um pano, de forma a remontar com segurança. Se o acabamento for cromado, proteja com pano antes de usar alicate para não riscar.
Evite adaptar reparo de outra marca com calços ou buchas improvisadas. O reparo errado pode funcionar por alguns dias e voltar a pingar, ou travar o giro da alavanca.
E se continuar pingando depois da troca
- Verifique se o reparo é mesmo o certo para o seu modelo.
- Veja se há calcário na sede do corpo, que impede o assentamento.
- Cheque o aperto: reparo frouxo vaza pela base, apertado demais pode danificar a vedação.
- Examine o corpo da torneira em busca de trincas ou desgaste na sede.
Quando o pingo não é do reparo
Nem todo pingo vem do mecanismo interno. Vale separar os casos antes de comprar a peça:
- Pinga pelo bico, torneira fechada: reparo cerâmico gasto ou com depósito de calcário. É o caso tratado aqui.
- Pinga pela base da alavanca ou do volante, torneira aberta: vedação superior do eixo ressecada. A troca do reparo costuma resolver junto.
- Pinga embaixo da bancada: o problema é a conexão do flexível ou do cano de entrada, e não a torneira.
- Pinga só de água quente ou só de fria: pode haver desgaste em um dos lados do mecanismo ou pressão diferente entre as linhas.
Uma limpeza pode adiar a troca em alguns casos. Se o reparo está com calcário, desmonte e deixe a peça por 30 minutos em vinagre branco, enxágue bem e teste. Se os discos cerâmicos tiverem riscos visíveis, a limpeza não recupera e a troca é inevitável.
Por fim, não aperte o reparo novo até travar. O aperto correto deixa o eixo girar suavemente em um quarto de volta, sem esforço. Se ficar duro, afrouxe um pouco e teste de novo.
Quando chamar um encanador
Chame o profissional se:
- O corpo da torneira estiver danificado, com trinca, sede gasta ou rosca espanada. Nesse caso nenhum reparo novo assenta direito e o encanador avalia a troca da torneira.
- Não conseguir soltar o reparo por corrosão ou travamento.
- O registro de parede não fecha por completo.
- Houver vazamento na conexão com o cano, e não só no bico.
Informe a marca, a linha e o que já foi trocado. Peça que o profissional teste o fechamento com a pressão normal da casa e confirme que não há gotejamento após alguns minutos.